今日談?wù)勁煽擞透椎慕Y(jié)構(gòu)及安裝
更新時(shí)間：2019-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1573次
派克油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而派克油缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。派克油缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度 和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度 （轉(zhuǎn)速） 和轉(zhuǎn)矩。派克油缸除了單個(gè)地使用 外，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來使用。以完成特殊的功用。派克油缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
派克油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
派克油缸的安裝
1. 保證清潔是十分重要的，派克的派克油缸油口都裝有堵頭，以防止污染物進(jìn)入缸內(nèi)。直到安裝連接油管之前，都不可以取下這些堵頭。連接油管在安裝之前，*地清理其上的鐵削和毛刺。
2. 若派克油缸的工作環(huán)境中存在可快速干燥的化學(xué)制品、油漆、焊接飛濺等，或者處于其他具有危害性的環(huán)境中，如過高的溫度，則加裝防護(hù)罩，以防止對(duì)派克油缸的活塞桿和桿密封件造成損害。
3. 保證缸的活塞桿和桿端連接的附件，在活塞桿伸出和縮回都處于同一個(gè)直線上。否則，將導(dǎo)致Gland和缸筒過渡的磨損，從而縮短了派克油缸的使用壽命。
